18日上午召开的国务院常务会议明确提出要紧扣国家规划和重大战略，加大“三区三州”等深度贫困地区基础设施、交通骨干网络特别是中西部铁路公路、干线航道、枢纽和支线机场、重大水利等农业基础设施、生态环保重点工程、技术改造升级和养老等民生领域设施建设。在同一天国家发改委的发布会上，也进一步释放出基建补短板提速的强烈政策信号，明确力争年内再新开工一批重大项目。

     我们明显可以看出，下阶段我国投资重点路径图已浮现：交通基建无疑担纲重要角色，无论是项目的数量还是金额都“挑起大梁”，环保、信息、民生等相关领域的基建也成为新的热点。预计年内启动的新基建项目总投资规模达到数万亿，投资拉动效应四季度将开始显现。

     而从不锈钢管无缝管另一大终端需求制造业的表现来看，今年以来，我国船舶多方订单量稳步上升，汽车行业产量较去年产量也是有所上升，在国家政策的指导下，基建方面也逐步发力，综合来看，现阶段宏观层面消息多数向好，这也是今年以来，虽不锈钢管无缝管成交差强人意，但价格却屡创新高的重要支撑。据多地贸易商反应，截止到目前，不锈钢管无缝管依旧处于摸不清的状态，实际库存不足，价格高抬，但是并未出现预想的火热局面，下游依旧按需拿货，让贸易商的心态处于不上不下的尴尬局面。据不锈钢管无缝管了解，原因是在大型用钢工程多是由国家宏观调控，直接与钢厂签订合同订单，跳过贸易商的环节，这就出现了“需求不足”的假象。接下来第四季度也逃脱不出这个行情，但是采暖季即将来临，北方地区钢厂影响较大，停产限产纷纷而至，小编预料，四季度不锈钢管件整体行情会有所向好，贸易商们可以稍稍安心。